ติดตั้งแก๊ส


PTT Oil Price
สถิติการใช้งาน
mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterวันนี้3
mod_vvisit_counterวานนี้0
mod_vvisit_counterสัปดาห์นี้3
mod_vvisit_counterสัปดาห์ที่แล้ว0
mod_vvisit_counterเดือนนี้3
mod_vvisit_counterเดือนที่แล้ว0
mod_vvisit_counterรวม3

สาระน่ารู้เกี่ยวกับรถของท่าน

หัวข้อแนะนำเกี่ยวกับการล้างหัวฉีด

รถติดตั้งแก๊สใช้งานไปเกิน 100,000 km. ขึ้นไปแล้ว มีอาการวิ่งไม่ดี สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง ผิดปกติ ลองให้ทางร้านติดตั้งแก๊ส ปรับจูนให้ใหม่แล้ว อาการยังไม่ดีขึ้น ตัวหัวฉีดแก๊สอาจมีสิ่งสกปรก ติดภายในหัวฉีด ทำให้การฉีดแก๊สคลาดเคลื่อนไป ทางร้านมีเครื่องมือ ทดสอบหัวน้ำมัน ทดสอบหัวฉีดแก๊ส ล้างหัวฉีดน้ำมัน ล้างหัวฉีดแก๊ส เพื่อ วัด และ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของหัวฉีดให้ทำงานได้สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพมากขึ้น

1.เครื่องทดสอบหัวฉีด น้ำมัน-แก๊ส และล้างหัวฉีด ระบบ อุลตร้าโซนิก

2.หัวฉีดแก๊ส ทดสอบได้ทั้งหมด ทั้งหัวฉีด keihin hana valtek rail ทดสอบวัดปริมาณการฉีด เทียบแต่ละหัวได้ เพื่อดูความแตกต่าง ในแต่ละหัว ว่า อยู่ในระดับเดียวกันหรือไม่

3.ทดสอบการทำงานของหัวฉีดแต่ละหัว

3.1 ทดสอบการทำงานของหัวฉีดแต่ละหัว


3.2 ทดสอบการทำงานของแต่ละหัว

4. ค่าปริมาณการฉีดที่วัดได้ ที่แสดงค่าที่แตกต่างกัน แสดงว่าหัวฉีดแต่ละหัว มีปัญหาในการทำงาน ฉีดแก๊สได้ไม่เท่ากัน หากล้างแล้ว ค่าการฉีดยังไม่ดีขึ้น แสดงว่าหัวฉีดแก๊ส เริ่มเสื่อมสภาพแล้ว


5. ล้างหัวฉีดน้ำมันสังเกตุได้ว่าสิ่งสกปรกจากหัวฉีดน้ำมันเยอะมาก


6. ล้างได้ทั้งหัวฉีดแก๊ส และหัวฉีดน้ำมัน เพื่อทำความสะอาดและยืดอายุการใช้งานให้นานขึ้น


สาระน่ารู้เกี่ยวกับฝาวาล์ว

เนื่องจากยางฝาวาล์วหมดสภาพทำให้น้ำมันเครื่องซึมเลอะบริเวณฝาวาล์วหากปล่อยทิ้งไว้นานๆอาจทำให้เกิดปัญหาตามมาทีหลังได้ เช่น น้ำมันเครื่องแห้ง เนื่องจากซึมออกจากยางฝาวาล์วที่หมดสภาพการใช้งาน สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

สภาพยางฝาวาล์วฝั่งซ้ายคือหมดสภาพการใช้งานแล้วส่วนฝั่งขวาคือของใหม่เบิกศูนย์ FORD โดยตรงแท้ รับประกันคุณภาพ

สภาพของหลังนำฝาวาล์วไปทำความสะอาดคราบน้ำมันที่ติดเกาะแน่นมาเป็นเวลานาน

หลังจากทำการเปลี่ยนยางฝาวาล์วและประกอบคืนสภาพเดิมใหม่ขึ้นทันที หมดปัญหาน้ำมันเครื่องซึม และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และรักษาการใช้งานของรถให้นานขึ้นอีกด้วย


ล้างแอร์มาตรฐานคุณภาพ

เชื้อโรคมหันตภัยร้าย แอร์รถยนต์ ภัยร้ายที่ใกล้ตัวคุณ วันนี้คุณล้างตู้แอร์แล้วหรือยัง เพื่อเตรียมตัวเดินทางปีใหม่ และ เพื่อลมหายใจที่สดชื่นปราศจากเชื้อโรค อย่างน้อยท่านควรล้างตู้แอร์ปีละ 1 ครั้ง หรือทุกๆ 20000 km. นะครับ ใช้เวลา แค่ 45 นาทีเท่านั้น โดยไม่ต้องถอดตู้แอร์ ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดครับ ประโยชน์จากการล้างแอร์ ประหยัดเวลา ลดความเสียหายที่เกิดจากการถอดประกอบ ยืดอายุการใช้งานของแอร์รถยนต์ ขจัดกลิ่นอับ และสุดท้ายรักษาสุขภาพของคุณนะครับ ใช้บริการที่วิศวยนต์ได้แล้วครับ



ระบบเกียร์ออโต้

ระบบเกียร์ออโต้เช่นเดียวกันครับ ควรล้างระบบเกียร์ทุกๆ 100,000 กิโลเมตรเพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของระบบเกียร์ที่ยาวนานขึ้น เชิญใช้บริการที่วิศวยนต์ ครับ



หัวข้อแนะนำเรื่องที่ 1

สาระน่ารู้เกี่ยวกับเรื่อง หัวเทียน

1. ลองเช็คหัวเทียนรถของท่านด้วยนะครับว่า ว่าหมดอายุแล้วหรือยัง ในภาพด้านซ้ายสุดคือของใหม่ครับผม ตัวที่ 2-3 เป็นหัวเทียนที่หมดสภาพแล้ว โดยปกติรถที่ติดแก๊สหัวเทียนจะมีอายุการใช้งานประมาณ 30,000 Km หากท่านใช้หัวเทียนชนิดพิเศษ (อีรีเดียม) จะใช้งานได้ประมาณ 50,000 Km ก็จะเสื่อมสภาพ


***************************************************************

หัวข้อแนะนำเรื่องที่ 2

สาระน่ารู้เกี่ยวกับเรื่อง กรองอากาศรถยนต์

2. หมั่นตรวจสภาพกรองอากาศรถยนต์ของท่านบ้างนะครับ (ซ้ายมือเป็นของใหม่ ขวามือเป็นของเก่านะครับ) ลักษณะแตกต่างกันเหลือเกิน  ลักษณะกรองอากาศเช่นนี้จะทำให้รถของท่านเปลืองเชื้อเพลิงไม่ว่าจะใช้น้ำมันหรือแก๊ส อันเนื่องจากกรองอากาศสกปรกเพื่อให้รถยนต์ของท่านมีประสิทธิภาพสูงสุดท่านควรดูแลกรองอากาศให้อยู่ในสภาพที่สะอาดและสมบูรณ์อยู่เสมอ

***************************************************************

หัวข้อแนะนำเรื่องที่ 3

สาระน่ารู้เกี่ยวกับเรื่อง ระบบระบายความร้อน

ภาพที่ 1

ภาพที่ 2

ภาพที่ 3

3. ก่อนที่จะนำรถของท่านมาติดตั้งแก๊สให้ตรวจสอบระบบระบายความร้อนของรถท่านด้วยนะครับ อาจจะทำให้มีปัญหาตามมาทีหลังมากมาย เช่น เครื่องยนต์โอเวอร์ฮีท หม้อต้มไม่ร้อนอันเกิดจากการรั่วของระบบระบายความร้อน 

***************************************************************

หัวข้อแนะนำเรื่องที่ 4

สาระน่ารู้เกี่ยวกับเรื่อง  รถใช้แก๊สแต่ไม่ดูแลระบบน้ำมันเชื้อเพลิง

ภาพที่ 1

ภาพที่ 2

ภาพที่ 3

4. รถใช้แก๊สแต่ไม่ดูแลระบบน้ำมันเชื้อเพลิงครับ เช่น เติมน้ำมันไม่ถึง 1 ใน 4 ทำให้เกิดสนิมในถังน้ำมันในกรณีที่ถังเป็นเหล็ก (รถรุ่นเก่า) และเป็นสาเหตุทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงพังครับผมและท่านต้องหมั่นตรวจเช็คกรองเบนซิล น้ำมันที่เติมในรถของท่านควรเป็นแก๊สโซฮอล 95 เป็นอย่างน้อยนะครับ 

***************************************************************


หัวข้อแนะนำเรื่องที่ 5

สาระน่ารู้เกี่ยวกับเรื่อง การตัดต่อสายไฟที่ไม่ได้มารตราฐานทำให้เกิดการช๊อตและลุกไหม้รถยนต์ของท่านได้ในที่สุด

เช่น รถคันนี้

ตำแหน่งที่เกิดไฟลุกไหม้ดังภาพ

สาเหตุพบว่ามีการตัดต่อสายไฟโดยไม่ได้บัทกรีสายไฟและใส่ฉนวนป้องกัน ดังภาพ

ให้เห็นกันชัดๆ

5. สาเหตุเนื่องจากลูกค้าไปเปลี่ยนพัดลมโบว์เวอร์แอร์มาจากที่อื่น และตัดต่อสายไฟไม่ได้มาตราฐาน ทำให้ช็อตที่พัดลมโบว์เวอร์แอร์  โชคดีที่เจ้าของรถตั้งสติได้ใช้นำดับทันครับ ไม่นั้นแก๊ส LPG  ตกเป็นจำเลยอีกครับเนื่องจากสาเหตุเหล่านี้ แก๊สอาจจะไม่ได้มีส่วนให้รถไฟไหม้หรือมีแรงจูงใจอย่างที่หลายๆคนคิดว่ารถยนต์ที่ติดตั้งแก๊สอันตราย ท่านจะมั่นใจได้ถ้าท่านนำรถไปติดตั้งการร้านที่ได้มาตราฐานผ่านการรับรองจากขนส่งจังหวัด แต่ละจังหวัดครับ

***************************************************************

ขอบคุณครับที่มาใช้บริการและไว้วางใจที่ให้เราดูแลรถยนต์ของท่าน

 ศูนย์บริการวิศวยนต์ ออโต้เซอร์วิส

หากรถท่านมีปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งแก๊สหรือไม่มั่นใจติดต่อสายตรงได้

(ช่างใหญ่) T. 081-7322069 ยินดีให้บริการครับ







•แก้ไขล่าสุด• (•วัน•จันทร์•ที่ 12 •มกราคม• 2015 เวลา 09:20 น.•)

 
ยินดีรับบัตรเครดิต ทุกธนาคาร